Дорожная ярость
Дорога: пространство агрессии или свободы?
Разрушая наши традиционные представления о гендерных ролях, женщины порой ведут себя за рулем более резко и агрессивно, чем мужчины. Средство передвижения становится для нас способом выразить свои чувства?
Еще 10–15 лет назад женщина за рулем смотрелась непривычно. Сегодня ситуация изменилась: число автомобилисток неизменно растет. И если еще недавно они радовали и инспекторов ГИБДД, и соседей по дороге своей дисциплинированностью, вежливостью и аккуратным соблюдением правил, то сейчас, похоже, наметилась обратная тенденция. Так, многим запомнился едва не закончившийся трагедией инцидент на Кутузовском проспекте в Москве, когда женщина-водитель, пытаясь скрыться с места происшествия, сбила остановившего ее сотрудника автоинспекции. На Западе маскулинное, преувеличенно жесткое, брутальное поведение за рулем становится характерным для все большего числа женщин. В России ситуация пока не столь однозначна, хотя есть признаки того, что мы движемся в том же направлении. «Сегодня все чаще встречаются мужчины, которые по-джентльменски пропускают окружающих на дороге, и женщины, нагло оттесняющие других в потоке и не дающие никому проезда», – делится своими наблюдениями 38-летний инспектор ГИБДД Вадим. В чем причины метаморфозы?
Предпосылки и причины агрессивности на дороге
В 1300 году Папа Бонифаций VIII постановил, по какой стороне дороги должны двигаться пилигримы, направляющиеся в Рим – права рука к правой руке (поскольку меч держат в правой руке) (держись слева). По всей вероятности, на то были соответствующие основания. Было также предложено, чтобы только богатые люди носили мечи и чтобы они ездили на своих лошадях слева, а простые бедные люди двигались по правой стороне дороги. Если полагать, что движение по левой стороне является символом превосходства (довод, который подтверждается примером революционной эгалитарной Франции, в которой было введено правило двигаться по правой стороне дороги, применявшееся во всех случаях), то можно утверждать, что одна из особенностей сегодняшнего агрессивного пользования дорогами уходит своими корнями в средневековые времена и эпоху Возрождения.
Весьма сложно отыскать предпосылки агрессивного поведения на дороге, хотя можно вполне обоснованно полагать, что это явление существует, по меньшей мере, на протяжении тысячи лет.
Несомненно, с течением времени и получением дополнительных документальных подтверждений примеры агрессивного поведения становятся более ясными. В 1817 году английский поэт лорд Байрон сознался в том, что он «дал затрещину» одному мужчине, правившему экипажем, за то, что последний допустил вызывающие действия в отношении его лошади. По всей вероятности, в XIX веке такие действия были равносильны нынешним оскорбительным жестам. Это могло бы бросить тень на его статус (и, таким образом, на его доминирующее положение в иерархической системе), и поэтому полиция решила не возбуждать в отношении лорда Байрона каких-либо судебных процедур, когда поступили сообщения о такой «затрещине».
Агрессивная езда – проявление самых отвратительных качеств человека
Свой город водители, безусловно, знают. И любят…
Это граждане России, увидев надпись «НЕХАЙ ВАМ ЩАСТИТЬ!» понимают ее по-своему. Мол, «НЕЧЕГО ВАМ ШАСТАТЬ» и стараются ехать осторожнее. Местные же, особого спокойствия за рулем не проявляют. А агрессивная манера вождения, к сожалению, слишком часто приводит к последствиям неприятным, а иногда даже плачевным…
Превышение скорости давно уже стало не правилом, а временным неудобством, вызванным наличием сотрудников ГАИ на дороге. Но если намерения водителя понятны другим участникам движения – это не есть самая большая проблема. Намного большей проблемой является существование на дороге товарищей, действия которых предсказать сложно, а иногда невозможно. Неожиданные перестроения, “подрезание” других водителей и несоблюдение дистанции – это их манера вождения. Плюс к этому – полное пренебрежение указателями поворотов и резкий старт на светофоре…
То, что такой «стиль» вождения опасен, думаю, «мики хакинены» харьковского пошиба знают. Тогда что ими движет? Может, торопятся?
› Читать полностью
Агрессия на дорогах приобрела масштабы национальной эпидемии
В воскресенье, 3 июля, все сотрудники российской ГИБДД отмечают свой профессиональный праздник. Этот день им приходится встречать практически в военных условиях: только за минувший год на российских дорогах погибли 35 тысяч человек, более 200 тысяч были ранены. Столько людей страна не теряла даже в настоящих боевых конфликтах – в Чечне и в Афганистане.
Давно принято винить во всех бедах на дорогах гаишников, однако настало время посмотреть и на самих себя. Не мы ли ежедневно убиваем и калечим друг друга? Не мы ли садимся за руль и начинаем сыпать проклятиями в адрес окружающих? Не мы ли превращаем автотрассы в поле боя, где единственное правило – выживает сильнейший? Репортеры «Новых Известий» решили выяснить, где кроется причина взаимной ненависти российских водителей и как снизить уровень хамства на наших дорогах.
По пустынной подмосковной трассе не торопясь ползли старенькие «Жигули». Внутри сидели двое – обычные, ничем не примечательные мужики. Неожиданно справа, с прилегающей дороги, выскочил серебристый внедорожник. Предотвратить столкновение уже не было возможности. Ударив по тормозам, водитель «Жигулей» лишь замедлил ход, и машины с неприятным скрежетом «поцеловались» бортами.
«Ну, мужик, ты попал, – хозяин и пассажир «нашемарки», разминая кулаки, двинулись к джипу. – Ты чего, гад, делаешь!»
› Читать полностью
Удовольствие от вождения и безопасность
Рассказывает доктор Ларсен, специалист по “дорожной ярости”.
Последний потрясший всех инцидент произошел месяц назад в Калифорнии. Священник Дональд Грэхэм решил проучить подрезавшего его водителя. Они гонялись около получаса, а потом остановились, чтобы выяснить отношения. В итоге Грэхэм прострелил из арбалета череп обидчика. А всего за прошлое лето в одной Калифорнии было 83 перестрелки на дорогах с двумя трупами. Разве это не сумасшествие? Увы, такое случается с вполне нормальными людьми.
Как психолог, я выделил пять стандартных ситуаций, которые порождают агрессию на дорогах.
Во-первых, это наша извечная привычка доехать как можно быстрее. Тогда вас раздражает всякий, кто едет медленнее, задерживается на светофоре, неуклюже маневрирует…
– Но людям свойственно спешить.
– В подавляющем большинстве случаев – это искусственно созданная ситуация. Есть такое понятие – «мания торопливости», суетливость по инерции, без всякой нужды. Это не только опасно на дороге. Человек, который устраивает ежедневную гонку по пути на работу, добровольно подвергает себя постоянному стрессу. В течение 8 лет мы следили за группой из 3200 водителей. И убедились, что у подверженных «мании торопливости» сердечные приступы случались на 75 процентов чаще!
– Какова же альтернатива?
Не кричите. Покажите
Нет, показать не то, о чем вы сейчас подумали. Выражать недовольство на дороге можно разными способами. И самый безопасный предлагают на сайте Road Rage Cards. Речь идет о том, чтобы показывать раздражающим вас водителям карточки с различными надписями. Зачем напрягать голосовые связки?
Просто выберите подходящую карточку и покажите ее другому водителю. Карточки организованы в виде перекидного блокнота. Всего их 43 штуки и некоторые содержат нецензурные выражения. Если подобрать подходящую к случаю карточку не получается (как вообще такое возможно?), то авторы предусмотрели в блокноте несколько чистых листов. Надписи хорошо читаются на расстоянии и в движении, так что проблем с донесением информации не возникнет.
Интересно, что Мика Ларсон, хозяйка сайта Road Rage Cards, пользуется только карточками с нейтральными выражениями. “Я аккуратно вожу машину”, – говорит она – “Но и я устаю от дураков на дорогах”.
Все началось с того, что миссис Ларсон как-то в ответ на глупую выходку другого водителя написала на листке бумаги “Что у тебя с глазами?” и выставила листок в окно. Тот водитель рассмеялся и примирительно помахал рукой. Тогда и пришла идея создать блокнот с распространенными выражениями.
“Я подозреваю, что многим из тех, кто приобретает мои карточки, они нужны ради шутки, а не как инструмент для выражения недовольства” – говорит Мика Ларсон.
Посмотрите на некоторые из карточек из коллекции roadragecards.com.
Ученые нашли причину агрессии на дороге
Профессор манчестерского университета, психолог Джеффри Битти объяснил причину резкого поведения мужчин за рулем.
По словам ученого, мозги современного человека и его пещерного предка, охотившегося на мамонтов, имеют очень мало различий, сообщает The Daily Telegraph. Общество изменилось, но процесс мышления схож с доисторическим. Нашим предками ежедневно приходилось рисковать жизнью во время охоты или защиты жилища, поэтому мозг мужчин воспринимает ситуацию с риском естественно.
Женщины наоборот ведут себя более сдержанно. Однако в ситуации, во время которой требуется принять быстрое решение, например, выбрать поворот на перекрестке могут растеряться.
Источник:
Что такое дорожная ярость?
Дорожная ярость — неофициальное название агрессивного поведения, вызванного воздействием сильных отрицательных эмоций, таких как гнев и срыв планов во время эксплуатации автомобиля.
Это может привести к нападению на другого человека, его автомобиль или даже к применению огнестрельного оружия. Также возможно вымещение гнева не на «обидчике», а на других людях или транспортных средствах. Еще одной формой дорожной ярости является выкрикивание оскорблений, демонстрация непристойных жестов и т.п.
Агрессивное поведение на дороге может быть вызвано целым рядом событий и обстоятельств. То, что вызывает дорожную ярость можно разделить на три категории: окружающая среда, поучения других водителей и защита территории.
Влияние окружающей среды является главным фактором при возникновении дорожной ярости. Это могут быть заторы, опасный стиль вождения, погодные условия (жара, влажность и т.п.), уровень шума, спешка и нехватка времени.
Две другие причины дорожной ярости тесно связаны между собой. Навязчивые поучения — это ответ на какие-либо неосторожные действия. Под защитой территории подразумеваются поступки, направленные на защиту личного пространства (автомобиля) и вызванные действиями другого участника движения.
Дорожная ярость представляет довольно серьезную угрозу и может рассматриваться как нарушение прав собственности и личной безопасности.
Оригинал здесь:
Дорожная ярость на бездорожье
Значительную часть уходящего 2005 года я посвятил неторопливому приобщению к автомобилизму. Пока не могу отнести себя к тем, кто, по е*****у выражению инструкторов вождения, “ездит”, – но и к тем, кто “не ездит”, уже явно не принадлежу. Может быть, в силу такого промежуточного положения я все еще живо интересуюсь теоретическими концепциями, связанными с жизнью за рулем, – и вот недавно обнаружил, что умные англосаксы придумали специальное название для одного из самых опасных состояний, испытываемых водителями, – road rage, дорожная ярость.
“Люди быстро устают от “идиотов” на дорогах” – это первая строчка с вебсайта “маньяков дорожной ярости” www.roadragers.com, по своим задачам напоминающего форум анонимных алкоголиков. “Вопрос недели” у них такой: гнались ли вы когда-нибудь за тем, кто разозлил вас на дороге (варианты: никогда; однажды; много раз). Знакомые ситуации, не так ли? Но любопытно – почему на русском языке этот термин практически неизвестен? По крайней мере, Google находит его только в русских материалах “Голоса Америки” и Би-Би-Си (похоже, “голоса” теперь мало кто слушает). Ну а я на него наткнулся в совсем неожиданном (и тоже англоязычном) источнике – читая в ноябрьском номере журнала Computer статью австралийского исследователя Невилля Холмса (Neville Holmes, Computing School, University of Tasmania) о связи насилия в виртуале и в реальности. Холмс полагает, что провоцирующий реальное насилие фактор компьютерных игр – отнюдь не виртуальное насилие как таковое. Главное, что сама сенсуальная (ориентированная на чувство, а не на мысль) культура стимулирует необдуманные, спонтанные реакции – в том числе и дорожную ярость (в этом смысле игра в стрелялки мало отличается от, например, просмотра коммерческой телерекламы, нацеленной на выработку спонтанного рефлекса – увидев, тут же купить).
«Мигалка вежливости»
Регулируемые сидения, звуконепроницаемый салон, CD-плеер, телевизор – автомобили сегодня настолько комфортабельны, что в них можно жить. Но что до безопасности, то специалисты считают, что здесь дело обстоит не так безоблачно, ибо слишком много водителей создают на дорогах опасные ситуации: превышают скорость, не включают поворотный сигнал, ведут себя агрессивно в отношении других… Но одновременно с этой тенденцией возникают и идеи по ее преодолению.
Сейчас никого не удивишь ни крепким словцом, ни грубым жестом или окриком, когда на дороге возникает стрессовая ситуация. Подобные реакции водителей журналисты называют «дорожной яростью».
Крис Дула, сотрудник вирджинского Технологического института, занимающийся психологическими исследованиями, считает, что перегруженность автодорожных магистралей, судя по всему, приводит и к перегрузкам психологическим. Термин «дорожная ярость», возникший лет пятнадцать назад, это, по его мнению, скорее расхожее выражение, чем точное научное определение: «Хотя мы встречаем упоминание о «дорожной ярости» в научной литературе, что этот термин означает на самом деле – очень сложно определить, – говорит Дула. – В основном, большинство людей считают, что это вспышки крайней грубости и злобы. Порой это смешивают с агрессивным и рискованным вождением».
Рубрики
- Видео (8)
- Дорожная ярость (15)
- Книги (3)
- Новости (11)
- Позитив на дороге (6)
- Случаи (13)
- Советы (5)
Архивы
- Ноябрь 2009 (1)
- Сентябрь 2009 (1)
- Апрель 2009 (1)
- Март 2009 (54)
- Февраль 2009 (2)