Немецкие автомобили в России

Качество немецкого автопрома общеизвестно, хотя везде можно найти недостатки, если хорошо поискать. Даже в классе подержанных машин это ощущается и заметно. Всё дело, наверное, в качестве немецких дорог-«автобанов», не позволяющих убиваться подвеске. В России всё-таки существует мнение, что немецкие авто качественнее японских. В Европе законодатели авто моды — это Итальянцы и Французы, автомобильного качества– это конечно же немцы.

Opel Astra:
а). плюсы – в Opel Astra видны чисто германские строгость и даже достоинства, сочетание острых граней и плавных линий кузова, особенно – вид сбоку, с высоким обрубленным багажником и низким капотом, что придаёт ему какую-то стреловидность. Монолитность салона и солидность «торпеды», качество отделки – всё отдаёт немецким практицизмом и умеренным консерватизмом, без вычурности , зато спокойно и уютно. Большой багажник, приличных размеров зеркала, хорошая обзорность, экономичность авто – от 6.8 до 8.5 л/100 км в режиме трасса/город, достаточная вместительность салона — 5 человек, неплохой двигатель в 115л.с. (1600 см3), психологическая уверенность в немецкой надежности — всё это привлекает российского покупателя, хотя и цена его немного выше средней для данного класса авто.

б). минусы – не слишком удачна коробка-робот, нужно покупать либо с механикой, либо с чистой АКПП. Не слишком большой клиренс, всего 130 мм, езда по просёлку или на дачу доставит много хлопот. Есть нарекания на работу передних ступичных подшипников, а замена очень трудоёмкая и дорогая с полной заменой ступицы (узел неразборный). Имеются проблемы с термостатом по длительному (до 15минут) прогреву двигателя и отсутствии тепла в салоне, отсюда –обогрев переднего стекла и т.д. В последнее время участились жалобы на ржавление порожков с обоих сторон. Ну и ТО и запчасти – весьма и весьма дороги.

Вывод простой: Opel Astra – городская машина, среднего класса, для среднего покупателя, без особых изъянов и чего-то сверхестественного, покупка данного авто – на усмотрение и по желанию каждого в отдельности.

Лучшие автомобили | Корейский автопром в России | Автопром Японии в России
Американские автомобили в России | Французские автомобили в России

 

0 / 0

Рекомендуем посмотреть:

Аэрография
Тюнинг автомобиля. Психологический порог водителя...




Ваш комментарий будет первым

Вы согласны с этим?

Ваш email будет СКРЫТ от всех.


*