Советы водителю
Профессор нейропсихологии университета Гронигена, Нидерланды, господин Вибо Брауэр считает, что человек водит машину также как и живет.
Это предположение подтвердили исследования проведенное еще в середине прошлого столетия. Повышенная раздражительность свойственна водителям, которые всегда спешат. Автомобилисты, которые привыкли планировать свое время, менее раздражительны.
Обычно, люди в возрасте до 40 лет испытывают недостаток времени, спешат на работу, или по другим не менее важным делам. Попадая в пробку, их праведный гнев направлен на других участников дорожного движения, что в корне не верно. Власти многих городов не уделяют должного внимания развитию инфраструктуры, и пытаются переложить вину за пробки на поведение водителей. Опыт Швеции и Нидерландов доказывает, что улучшение инфраструктуры является значительно действенным решением для борьбы с пробками, чем попытки перевоспитать водителей.
Существуют различные рычаги для борьбы с пробками. Самое действенное из них — это финансовое стимулирование. Например, дать льготы на проезд в общественном транспорте владельцам водительских удостоверений.
Современная наука давно изучает поведение людей в стрессовых ситуациях.
Известно, что женщины за рулем думают, что их водительские навыки хуже, чем они есть на самом деле. В результате они рискует меньше.
В отличии от женщин, молодые мужчины, считают, что они профессионально управляют автомобилем , и тем самым склонны рисковать в значительно большей степени. Тем самым создают значительно больше аварийных ситуаций.
Здесь Вы можете подробней узнать о различных стилях управления автомобилем в соответствии с классификацией RoadRage.Ru.
Вы согласны с этим?