Результаты тестирования на стиль вождения 500 тысяч участников

Узнайте про себя что-то новенькое!

Этот отчёт основан на результатах тестирования 500 000 автомобилистов любителей. Около 75% участников тестирования являются гражданами Российской Федерации, 10% гражданами Украины, 5% Белоруссии, а остальные 10% жители многих других стран.

Демографическое распределение участников

В опросе участвовало более полмиллиона человек. Контингент участников чрезвычайно разнообразен, анкету заполняли как бывалые автомобилисты, так и начинающие водители. Причем 14% из них были женщины, а 86% мужчины.

 

 

Принципы тестирования

Заполняя анкету через интернет, все участники самостоятельно оценивают собственную реакцию на стандартные утверждения по шкале от 1 до 5. Результаты собираются, анализируются, и время от времени предоставляется отчет.

На примере жизненных ситуаций, тест оценивает четыре параметра поведения водителя, это безопасность вождения, агрессивность водителя, вежливость и проявления дорожной ярости.

 

 

Итак, это тяжело признать, но женщины водители по всем параметрам превосходят мужчин. Как видно на (граф.2) авто леди значительно безопасней за рулём чем многие мужчины, менее агрессивны и менее яростные на дороге. С точки зрения вежливости мужчины и женщины находятся практически на одном уровне, хотя и здесь, дамы немного вежливей мужчин.

Возрастное распределение участников

 

Участники тестирования распределялись на шесть основных возрастных групп. Первая группа это молодежь в возрасте до 18 лет, следующая до 24, 34, 49,65 и старше 65 лет. Как и следовало ожидать, приблизительно, до 24 лет большинство автомобилистов наиболее агрессивны и в наименьшей степени задумываются о безопасности дорожного движения. С возрастом, приблизительно, до 55 лет большинство автолюбителей становятся все более вежливыми, все больше беспокоятся о безопасности дорожного движения и соответственно, уровень агрессии за рулем снижается. Однако, стоит отметь что всё меняется, и водители старше 65 лет становятся агрессивными, всё больше подаются приступам дорожной ярости и меньше уделяют внимание безопасности и вежливости во время управления автомобилем.

Мужчины наиболее агрессивны на дороге в возрасте до 24 лет, а становятся наименее подвержены дорожной ярости и агрессивному вождению к 60 годам.

 

Среди женщин прослеживается та-же тенденция, только проявляется менее явно.

 

 

Уровень безопасности водителей

В этом отчёте впервые представлены изменения уровня индекса безопасности водителя и его агрессивного поведения на дороге. Это изменение среднестатистического показателя индекса относительно времени.

Минимальные значения оценки уровня безопасного вождения наблюдались в период с 2011 по 2014 год включительно. В последние годы, безопасное передвижение на автомобили становится все более актуальным и уровень безопасного вождения начал расти.

 

Уровень агрессии на дорогах

Средний уровень агрессии на дорогах страны повышался вплоть до 2012 года. В 2013 году началась стагнация, измеритель агрессивности стабилизировался. А, весь 2016 год уровень агрессивного поведения даже демонстрировал стремление, хотя и не явное, но к снижению.

 

Узнайте подробнее о том, как избавиться от дорожной ярости, и как управлять гневом. Возможно эти навыки вам будут полезны, а некоторым, даже спасут жизнь.

Помните!

Опасное вождение это «ахиллесова пята» современности. Стресс, спешка, погоня за временем, которого всегда не хватает, приводит к неконтролируемой агрессии на дорогах. Простая поездка на автомобили может существенно изменить поведение человека за рулём. Многие водители с трудом контролируют ярость затмевающую глаза в момент вспышки гнева из-за поведения других автомобилистов на дороге. Такое поведение очень часто становится причиной ДТП.

 

Основой тестирования является закон больших чисел в теории вероятности (wiki).

Вкратце, совместное действие большого числа одинаковых и независимых случайных факторов приводит к результату, в пределе независящему от случая, то есть к правильному ответу.